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台北飞航情报区先进航管自动化系统建置计画南、北部航管作业中心新建工程公共艺术设置执行计画
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飞航服务系统在民航运作扮演重要且积极的角色,已是民航空运系统中相当重要的一环,其提供服务的目的在確保空中运输的安全与顺畅。整体而言,飞航服务系统之目標如下:
  • 避免航空器间及地面航空器及障碍物间之碰撞。
  • 维持有序及顺畅之空中交通。
  • 提供航空器为安全及有效飞航所需之建议及资讯。
  • 当航空器需要搜寻及救护援助时,通知適当单位並协助其完成任务。

「台北飞航情报区先进航管自动化系统建置计划-北部、南部航管作业中心新建工程」係为本局「台北飞航情报区通讯、导航、监视与飞航管理(CNS/ATM)发展建置计画」项下「飞航管理(ATM)系统建置子计画」中「整併及构建航管作业中心」之新建工程

为確保�ֻ��Զ���ipCNS/ATM计画符合作业需求、能够因应至公元2026年航行量成长之需要、符合国际民航组织(ICAO)標准,原CNS/ATM计画擬汰换目前之西部航管系统,並將东部航管系统昇级,俾便与西部系统连接,惟本局考量未来东部航管系统与西部新系统连接时可能遭遇之不確定性风险、系统昇级费用及维护两套航管系统所耗费之人力及复杂性,本局经审慎评估后决议將北部、南部、东部航管作业中心调整为北部、南部航管作中心並取消东部航管作业中心建筑工程,原属东部航管作业中心之花莲近场管制塔台及台东近场管制塔台,则分別併入未来之北部及南部航管作业中心,並配合进行空域调整。

未来新建之北部及南部航管作业中心,將分別建置互为备援之飞航管理系统,並採中央监控方式进行系统监控,配合航管组织之整併及空域重划,预期可大符提昇航管作业及系统维护效率。

航空运输乃是海岛国家最为重要的运输事业,也是与国际接触的重要管道。故本案之规划,將配合飞航服务之专业形象以文化交流的功能,並著眼於国家可亲的形象与交流之意象,以「轻盈」、「运动」、「速度」为主轴,寻找主题或形式適当之作品,並在艺术品之设置上强调具有適切的展示与互动效果。「轻盈」:飞行的意象作直接地触及重量感与漂浮感等课题,轻盈是关於飞行的重要视觉形象。

「运动」:飞行不同於悬浮,而更强调一个有起�ֻ��Զ���ip始有终了、有起点有目的地的运动过程。

「速度」:现代飞行工具,使得运输往返的速度大幅增加,影响所及乃是我们对於时间感与空间感的认知,与以往有巨大的差异,从而展开了属於这个时代的感性经验。

 

作品名称:限制级飞行

创作者:杨柏林

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作品名称:出发飞行

创作者:陈宏诚

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执行年月200812

 

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